不停船便可查询船舶的基本资料、行驶方向等信息，实现高效通关。同时，还可查处假证、假签证，协助公安查获逃犯；通过日益增多的航道、港口视频监控设备全面监控各航段通行情况，实现宏观指挥调度，减少堵航；正在加紧调试的“艇载3G移动信息平台系统”将使海事艇变身“移动的港航管理站”，使各项港航业务能够在艇上开展……如今，船行嘉兴，完全能体会到全省乃至全国少有的“数字化”航道所带来的高效、平安和便利。

近日，王建满副省长在省政府办公厅《专报信息》上对嘉兴“数字航道”的成果给予批示，称嘉兴市运用先进管理理念，采用领先的技术设备，在全国内河率先打造“数字航道”取得明显成效。尤其是对水上事故的处置、堵航事件的处理，以及平安航道的建设均发挥了重要作用。

据悉，2004年，嘉兴就在全国内河率先建成数字化的水上交通指挥中心，之后又在省内建成第一艘航道数字测量艇、创新地把RFID技术与船舶动态监管系统相结合。目前，航道上的视频监控点已达60个，PC机等终端设备近1300台，30余套信息化应用系统用于管理和服务……通过这样的复合型数字系统，嘉兴港航已有效处置水上事故2000余起，航道堵塞时间由以前的约1000小时/年下降到2010年已无8小时以上堵航事件，减少直接经济损失近200万元/年，减少堵航产生的间接效益1.8亿元/年。

相关工作人员表示，这些技术对查处假证、假签证，协助公安查获逃犯也效果明显。近日，嘉兴思古桥海事所值班人员接到水上交通指挥中心的电话，称一艘江苏籍空船在与一艘安徽籍重船发生碰撞后，向思古桥海事所方向逃来。海事艇值班人员得知肇事船只的船名号后，通过RFID技术与船舶动态监管系统查询其方位和航行方向，并电话警告船只，不久便将该逃逸船舶成功拦截。

而海事艇上的“智能系统”还在升级。这几天，嘉兴港航部门的工作人员就在加紧调试“艇载3G移动信息平台系统”。年内计划完成21艘海巡艇的安装，届时，这些海事艇将基于IP技术及3G移动通讯技术，实现船载移动办公———监控视频记录传输、RFID船舶数据动态采集查询、交通系统内网访问等，外出巡航过程中就能对航行中的船舶开展动态监管、电子缴费、行政处罚等。

另外，通过港航数据中心，船舶资料、办公信息、统计分析资料等各项港航管理业务资料，实现共享和交换。行政处罚和行政许可过程的“阳光操作”、征费票据的网络化管理、规费资金的自动汇集等，每一件港航业务的处理，都将通过数据中心处理，为各类港航管理业务和应急处置提供决策支持。